31 mai 2008

30 mai 2008

La morale enseignée au LT de Chartres


étonnant non ? Vraiment un Lycée qui sort de l'ordinaire.

29 mai 2008

Côte à côte ces 2 vitrines


Elle n'a pas encore de sable dans ses chaussures


et moi j'y vais avec mes gros szabots (lapus concernant mon vice président de "JF...BA"
Jehan fondeurs...de Beauce et d'ailleurs)

Zadkine ou Diderot ?





La meilleure patine du quartier ?
Ou le petit chaperon bleu.

Qui m'aidera à trouver le meilleur patineur ?



pour que j'obtienne mon bâton de maréchal.
Je cherche l'expert pour répondre à une demande d'un camarade ESFF qui travaille dans le luxe et pour le luxe.Ici Manuel Delétré, ESFF responsable chez Susse Fondeur à Arcueil.

Renversant, en allant chez JVLB et chez Arthus Bertrand


Bravo à toute l'équipe d'ACI le Mans

pour sa première coulée sur le nouveau chantier.
Toute la profession vous applaudit.

Lycée Blaise Pascal, la fonderie rouvre ses portes

A Saint Dizier, la section fonderie du lycée Blaise Pascal rouvre ses portes. Les premiers élèves de bac professionnel de « mise en œuvre des matériaux mécaniques moulés » feront leur rentrée en septembre prochain.

Les fonderies du Nord Haute-Marne et sud meusien ont un réel besoin de main d’œuvre qualifiée pour endiguer les nombreux départs en retraite. Un partenariat entre établissements d’enseignement professionnel et entreprises s’est imposé naturellement. C’est sous l’impulsion du président des fondeurs de France, André Robert-Dehault, que l’UIMM (Union des Industries et Métiers de la Métallurgie), l’AFPA (Association Formation Professionnelle Adultes), le Rectorat, les entreprises et la Région Champagne-Ardenne ont mis en place une une formation qualifiante en alternance. Le bac professionnel de « mise en œuvre des matériaux mécaniques moulés », se prépare sur 3 années avec un apprentissage rémunéré. Le lycée d’enseignement professionnel Blaise Pascal rouvre donc sa section fonderie pour accueillir à la rentrée prochaine les 15 premiers élèves, garçons et filles (issus de 3ème, seconde réorientée…). Cette formation ouvre également l’accès aux études supérieures : génie des matériaux puis l’école supérieure de fonderie ; Emploi garanti à la sortie.

28 mai 2008

Une tour "nouvelle" à la Défense


300 mètres un record ...en France

Jfba au chateau de Maintenon pour son comité directeur


et pour un beau mariage.Szabo le nouveau vice-président est en effet bien placé, Madame Porte , nouveau Proviseur de Eu assurera les liens avec Chartres.
La convivialité pour la bonne cause : la formation.
On invite M.Cheveau pour la prochaine rencontre ou le prochain mariage.

27 mai 2008

Les Echos du 19 mai p 10

CTIF

Philippe Malle est nommé directeur général du Centre de

développement des industries de mise en forme des matériaux (CTIF).

Philippe Malle, cinquante-deux ans, Diplômé de l’Eudil (Polytech’Lille),docteur en spectrochimie et méthodes d’analyse, a été directeur technique et qualité de Magneti Marelli, puis de TI Group avant de diriger,en1999, la R&Dde Valfond. Devenu directeur commercial et développement de Lajous Industrie, il intègre le CTIF en 2007 en tant que directeur général adjoint.

De gauche à droite messieurs Malle, Brillanceau & Prampart.

entrainer et freiner

pas de critique sans force de propositions,
certains ne dépensent leur énergie qu'à freiner
le système;

J'engrène & je freine :



Qui sus-je ? Où Suis-je ?

Two cast & Saint Satur



Il est à noter, qu'au 31 Décembre 2005, FASS avait chez CF2M un compte courant de 3611004 Euros !!…

Un avenir possible


puisque ça existe.

16 mai 2008

Le neveu de piwi fait savoir


Vu dans notre magazine régional Plateforme de la métallurgie : plus de 1000 emplois industriels à pourvoir. Pour faire face aux difficultés de recrutement des entreprises industrielles, le conseil régional de Bourgogne met en place une plateforme d'information et d'orientation aux métiers de la métallurgie.

Avec l'Etat, l'UIMM, l'entreprise AREVA, le conseil général de Sâone-et-Loire et le Service public de l'emploi régional, il souhaite recruter et former plus de 1000 personnes dans les trois ans à venir.

plateforme métallurgie

Alors que des départs massifs à la retraite se profilent, la métallurgie connaît un regain d'activité en Bourgogne. Avec 53 000 salariés, soit 48 % des emplois de l’industrie en Bourgogne, la filière est stratégique pour l'avenir économique de la région.
900 emplois seront ainsi à pourvoir en Saône-et-Loire et 140 en Côte-d'Or auprès de Valinox Nucléaire.
Pour répondre à ses besoins, le conseil régional de Bourgogne et ses partenaires ont décidé de mettre en place la plateforme de la métallurgie.

http://www.cr-bourgogne.fr/index.php?&o=article&c=31&p=&article_article_id=3521&article_direction=fiche&bcsi_scan_C9A5957D136929BF=ZoleFfwvQskAKQ4c+JUHpQoAAACgaAEN&bcsi_scan_filename=index.php

Pénibilité on en parle, on va en parler de plus en plus


Vous remarquerez que ce sujet va être d'une actualité cuisante pour la forge et pour la fonderie.

Le papy boom va vider nos industries.
La pénibilité aussi !!!

Expert fonderie

homme de terrain grandement expérimenté (management, commerce, stratégie, techniques tous azimuts) cherche mission courte durée (exemple 1 à trois mois).
Interroger piwi 06 80 32 71 81 qui est en vacances la semaine qui vient.

14 mai 2008

Qui conforte ces vieux profs et ces jeunes fondeurs?




Une voiture neuve pour 2500 dollars

L’Alliance Renault Nissan et Bajaj Auto annoncent la fabrication
de la voiture au nom de code ULC, dont le prix de vente au
réseau démarrera à 2500 USD.

ULC semble signifier Ultra Low Cost

Après la Skoda , on n'a pas oser franchir le pas de la Logan , voilà la Bajaj.
On est loin de l'Avantime.
La fonderie française travaille à 60 % pour l'automobile.
Où sont nos marges arrières: la dame aux clèbs est tjrs au dessus de nos têtes.

13 mai 2008

GHM & VHM



GHM : Générale d'Hydaulique et de Mécanique.
VHM : Victor Heinrich Molsheim,
deux fonderies qui sont spécialistes du réverbère.
Ici c'est VHM dans le XXème qui a enjolivé la rue Sorbier en lieu et place des promoteurs.

Hommes & Fonderie n° 384

vient de paraître. Vous en pensez quoi ?

Un commentateur m'a demandé :



un peu de poesie...

Les broyats de pneus utilisés en fonderie




Après deux années de tests, l'utilisation de broyats de pneus en fonderie est passée en phase d'expérimentation industrielle : depuis juin 2007, ils sont utilisés en continu par la fonderie FMGC de Soudan en Loire-Atlantique.
Sandra Gaspar notre camarade ESFF chez FMGC pourrait vous en dire plus.

08 mai 2008

Responsable Méthodes & Métallurgie

pour fonderie de fontes et aciers spéciaux & alliés y compris sous vide.
Bien au Nord de la seine.
Faire candidature auprès de Piwi.

Piwi est heureux de faire le pont

A friend who wants good to you.

Bogies bogies Fonderies

06 mai 2008

L'industrie en France....2005 2006

http://www.industrie.gouv.fr/sessi/panorama/pano06/themes/if_chap9.pdf

Train minéralier en Mauritanie


certainement le plus grand train du monde.

Caractéristiques de la voie :

• Voie unique à écartement normal (1,435 m).
• Longueur : 700 km
• Neuf évitements disposés le long de la voie.
• Six bases d'entretien chargées chacune d'un canton d'une centaine de kilomètres.

Les conditions climatiques, le poids des convois (22 000 t en moyenne, charge à l'essieu de 25 t) posent des problèmes d’entretien spécifiques (ensablement de la voie, usure prématurée du rail, difficultés de maintien de la géométrie de la voie...).

Les trains sont tractés par 3 ou 4 locomotives diesel GENERAL MOTORS de 3300 CV placées en tête du convoi. Suivent les wagons minéraliers d'une charge utile de 84 t (jusqu'à 210 wagons par train), puis une dizaine de wagons divers (plats, citernes...).

La longueur d'un convoi peut atteindre 2,5 kilomètres. Le nombre habituel de trains minéraliers en circulation simultanément est de trois trains vides et trois trains pleins.


05 mai 2008

Piwi propose à Wiki


pédia ,
cette illustration qui permet de mieux cerner le principe du moule et du noyau.