la fonderie et piwi

05 décembre 2008

le brent à 42 dollars et selon un point de vue lu dans Les Echos on va vers les 25 dollars.
J'ai peur de dire que c'est une bonne nouvelle.

380° dans le cockpit de l'A 380

> http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm

quels sont les fondeurs qui ont travaillé pour cet avion ?
Mercié, Sival, Fonderie d'Ussel,Devaux-Werts, Ortel qui a fabriqué des têtes de centre d'usinage
et....???

ACI Le Mans : Ouest France,

"La fonderie d'ACI Renault, investissement de 20 millions d'euros, devrait mi-2009 tourner à plein régime, six jours sur sept. De cette fonderie sortent les pièces comme les moyeux, les disques de freins usinés sur place. Photo : Dominique Breugnot.

Au Mans, ACI Renault emploie près d'un salarié sur deux du secteur automobile sarthois. Avec les sous-traitants, la filière compte 13 000 personnes.

« Une usine n'est pas faite pour tourner au ralenti. » Patrick Rivière, le directeur technique d'Auto Châssis International (filiale de Renault), connaît comme sa poche ce qui est devenu depuis la disparition de Billancourt, la plus vieille usine Renault. Et ne l'a jamais vue dans cet état-là. En ce jour de novembre, les 88 lignes de production des châssis destinés aux voitures Renault fabriquées en Europe de l'Ouest tournent à faible régime.

Idem du côté de la fonderie, pourtant en cours de démarrage. Ce coeur de métier, fonderie-usinage, a nécessité l'investissement de 20 millions d'euros il y a deux ans. « A terme, mi-2009, elle doit travailler en trois équipes plus une le samedi et le dimanche. Elle fonctionnera six jours sur sept », annonce le directeur technique. Grâce aux nouvelles installations de la fonderie, ACI passera de 40 000 à 72 000 tonnes d'acier .

Pour Renault, l'enjeu de 2009, c'est la nouvelle Mégane : 30% des volumes du constructeur, un tiers des ventes en Europe. Le site manceau se positionne également pour la future usine Renault-Nissan à Tanger, au Maroc, d'où sortiront 400 000 véhicules par an. « Nous serons en mesure de leur fournir des éléments de freinage et des éléments emboutis. » Le site du Mans n'attend plus qu'une chose : que les volumes repartent."

Florence LAMBERT.

Poitou . La Nouvelle République :

"Alors que l'entreprise de fabrication de carters d'Ingrandes s'apprête à stopper la production pour un mois à partir de vendredi, le président, Jacques Meillier, a souhaité faire le point sur la situation de la société. « Nous ne nous sommes pas contentés de faire subir le chômage au personnel et nous avons décidé de prendre des mesures pour compenser la perte de salaire en utilisant le DIF (droit individuel à la formation) », explique le responsable. « Nous devons être la seule entreprise à l'avoir fait dans la région.» Basé sur le volontariat, « 400 personnes sur 498 se sont inscrites. La formation, basée sur les métiers de la fonderie et les lois sociales, a débuté dans la dernière semaine de novembre et les retours sont favorables », ajoute Jacques Meillier. Par ailleurs, il a été décidé lors du CE d'hier qu'une avance de 250 euros serait faite sur la prime d'intéressement versée en janvier. En ce qui concerne l'avenir, le président a annoncé un nouveau projet : un moteur diesel pour Fiat dont la production devrait commencer en septembre 2009 si l'entreprise italienne donne son accord."

Où est passée la fonderie ?

Jadis, c'était ceci :

http://www.tierslivre.net/Images/Billancourt_1919.jpg

ou cela :

http://accel6.mettre-put-idata.over-blog.com/0/46/25/15/renault/fonderie-003.jpg

Il commence à faire froid. JLG a sorti sa salamandre en bronze qu'il semble préférer à la grenouille

La salamandre se love comme la seine à Billancourt ?

Sacré VP

04 décembre 2008

Le cours du cuivre en chute libre

"Le cuivre est aux métaux non ferreux ce que la grenouille est à la météo : un superbe indicateur de tendance. Eh bien, ladite grenouille a le moral à zéro. Le cours du métal rouge s’enfonce jour après jour : 7 000 dollars, 6 000 dollars, et, depuis vendredi 3 octobre, 5 850 dollars la tonne (4 263 euros). "

3200 euros le 3 décembre.
Comme il est loin le record de 8 940 dollars du printemps 2007 !"

Chute des exportations de 50 % dans le secteur de la fonderie

suite à la crise financière....
Cela se passe en Inde

"Indian foundry exports are going through a lean phase since the US, which is the largest importer of Indian foundry products, is facing an economic recession. The foundry market in India has declined by 50%, which accounts for its exports, said RP Sehgal, president of Institute of Indian Foundrymen."

Amoureux des belles mécaniques ...et

des belles pièces de fonderie :

Vénérables ancêtres les deux génératrices électriques FARCOT, nées en
1906 et 1907, étaient déjà sorties de leur retraite en 1968 afin de pallier les défaillances du service public. Elles ont depuis retrouvé tout leur lustre d’antan grâce aux amoureux de belles mécaniques du “Museum de la Mécanique Naturelle” (association dont fait partie Jean-Pierre FORTUNEL esff 90).

La guillotine

Ses surnoms furent le « Rasoir national », la « cravate à Capet », « l’Abbaye de Monte-à-Regret », le « Vasistas », la « Veuve » et la « raccourcisseuse patriotique ».

Certains semblent encore plein de promesse...

avait ses lames fabriquées aux forges & fonderies d'Anor.
Les vannes sont un marché plus prospère pour la fonderie.

03 décembre 2008

Machineries de la mine de Lewarde

en ce temps là ... la fonte ...

Le Catteau connu pour son musée Matisse

bien apprécié des ESFF lors de leur dernière AG.
Nous avons découvert cette superbe fontaine que l'on doit à GHM .Inauguration en 2004.

Il y a donc des municipalités qui ne mégotent pas