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Pour ne rien dire, ou presque, Pour ne pas s’envoler dans le commentaire, Pour rester à la confluence du savoir et de l’ignorance : au pied du mur. Montrer : comment c’est , comment ça se passe, comment ça marche. Diviser les discours par des faits, Les idées par des gestes, par des photos Juste les commenter quotidiennement.mobile pw 06 48 24 82 34
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7 commentaires:
Un truc en rapport avec les trains
dés monte peuhneuh ;-)
Un support de Rabot??
Cet outil sert à caler les wagons.
Le Schmilblick?
Cet outil fabriqué par la fonderie SFMO (49)pour la SNCF sert en effet à caler les wagons dans les gares de triage.
Mais c'est étonnant d'apprendre que le même outil est maintenant fabriqué en plastique.
Bonjour,
Si je puis me permettre, utilisation et actualité de l'engin sont inexacts.
Il s'agit d'un sabot à enrayer. Lorsque le wagon dévale de la butte de triage, un enrayeur devait jeter le sabot sous un essieu du wagon. La forme du sabot permettait à la roue de continuer à tourner sur le sabot, la majorité était munis d'une garniture remplaçable en bronze, sur l'espèce de petite sellette.
Aujourd'hui, ces sabots ne servent plus. Ils ont disparu, avec le métier éminemment dangereux d'enrayeur.
Il existe d'autres sabots pour caler. Leur semelle est plus courte et ils sont munis d'une tige de placement/repérage. Ils sont réalisés en tôle pliée munie d'un remplissage soit en bois soit en plastique, empêchant le la dérive du wagon par exemple par grand vent.
Beau blog en tout cas, une source unique d'informations sur la fonderie.
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