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Pour ne rien dire, ou presque, Pour ne pas s’envoler dans le commentaire, Pour rester à la confluence du savoir et de l’ignorance : au pied du mur. Montrer : comment c’est , comment ça se passe, comment ça marche. Diviser les discours par des faits, Les idées par des gestes, par des photos Juste les commenter quotidiennement.mobile pw 06 48 24 82 34
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4 commentaires:
La parfaite symétri du double chevron est belle et esthétique. Mais question coût d'usinage?
un connaisseur, un mécanicien ?
Renault a résolu le problème e adoptant le losange.
L'engrenage "chevronné" est bien une invention d'André, mais le principe de l'engrenage a été inventé par un chinois.
C'est le même chinois qui dans le foulée a entonné pour la première fois la tyrolienne!
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