et leur clone Monet & Goyon des passionnés de fonderie et de vielles motos.
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Pour ne rien dire, ou presque, Pour ne pas s’envoler dans le commentaire, Pour rester à la confluence du savoir et de l’ignorance : au pied du mur. Montrer : comment c’est , comment ça se passe, comment ça marche. Diviser les discours par des faits, Les idées par des gestes, par des photos Juste les commenter quotidiennement.mobile pw 06 48 24 82 34
Compteur
Contact
Liens
Archives
- décembre (1)
- novembre (4)
- octobre (70)
- septembre (129)
- août (71)
- juillet (75)
- juin (124)
- mai (110)
- avril (113)
- mars (118)
- février (90)
- janvier (110)
- décembre (103)
- novembre (126)
- octobre (107)
- septembre (130)
- août (50)
- juillet (90)
- juin (117)
- mai (103)
- avril (144)
- mars (90)
- février (116)
- janvier (77)
- décembre (99)
- novembre (101)
- octobre (120)
- septembre (107)
- août (59)
- juillet (93)
- juin (68)
- mai (54)
- avril (53)
- mars (39)
- février (80)
- janvier (86)
- décembre (111)
- novembre (88)
- octobre (98)
- septembre (53)
- août (59)
- juillet (95)
- juin (42)
- mai (62)
- avril (70)
- mars (69)
- février (73)
- janvier (65)
- décembre (26)
- novembre (29)
- octobre (3)
2 commentaires:
vieux motard que jamais!
Il est où le calculateur électronique (vous savez, le boitier qui gère l'injection, la pollution, l'ABS,l'ESP et toussa!!) dans ce fouillis!! Pas très bien présentés, ces vieux moulbifs, non?
Enregistrer un commentaire