"Alors que Renault signe un accord aux termes duquel il prend 25% du capital et le contrôle opérationnel d'AvtoVAZ, le constructeur des Lada, remonte le souvenir lointain d'un voyage de presse organisé par l'importateur en France de ces voitures soviétiques. C'était sous Brejnev, nous nous étions posés à Samara, à 800 kilomètres de Moscou, pour rejoindre, sous la neige, la ville de Togliatti où, avec l'aide de Fiat, le pouvoir avait construit la plus grande usine d'automobiles du monde, totalement intégrée, de la fonderie aux moteurs jusqu'à l'assemblage final. Un rêve de planificateur sur 20 millions de mètres carrés, "
selon la revue Challenges.
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
1 commentaire:
D'eepérience (depuis plus de 37 ans), Renault prend toujours son pied.
Enregistrer un commentaire