Tous les médias parlent du réchauffement de la planete, et de la revalorisation de nos déchets. Je trouve dommage que la proféssion ne parle pas de ce volet important de notre métier.
Camarade, agissons pour mettre en avant l'avenir de notre belle proféssion.
BOB
Tout à fait d'accord BOB.Piwi
10 mars 2007
ATF ,voies nouvelles
Le Comité Directeur s'est réuni ce vendredi 9 mars.Il a étudié des voies nouvelles.Un nouveau CD se réunira le 30 mars prochain. L'AG d'avril sera l'occasion de faire connaître les choix d'organisation et de réorientation.
Des choix déterminants pour l'Avenir de l'ATF au service des fonderies.
Etonnant : le blog de piwi pourrait devenir le "blogfondeurs";
L'étonnant c'est l'unanimité.
J'en suis très heureux.Et vous qu'en pensez-vous ?
APM suite
Voir pour la reprise le message de ces derniers jours
Toujours pas de nouvelles de Darly mais Delcelier nous fait savoir que le siège de Levallois n'est plus.
Toujours pas de nouvelles de Darly mais Delcelier nous fait savoir que le siège de Levallois n'est plus.
08 mars 2007
Les Echos confirme...
ce 8 mars que FBMA (la fonderie de St Dizier) reste française avec la reprise par Pebeco-Sifall.
Partenariat Maroc France
Allaoui ESFF 78 me demande de lui trouver un partenaire pour sa fonderie FAMAB 23 personnes, spécialisée dans les non ferreux à Casa:
La Plaquette de FAMAB [Cliquer]
La Plaquette de FAMAB [Cliquer]
FAVI l'entreprise qui croit
Que l'homme est bon.
Que la performance vient des opérateurs et des opératrices et non de la structure.
Qu'il n'y a pas de performance sans bonheur.
Que chacun doit faire plus & mieux, moins cher dans le respect de la Terre de nos enfants.
Que la qualité est une histoire d'amour entre les opératrices, les opérateurs et leurs clients.
Que le chef est "Celui qui a le ballon".
L'entreprise qui n'a que deux niveaux hierarchiques, pas de structure de contrôle.
(Lu dans le dernier H&F)
Quand on a eu le plaisir de rencontrer et d'échanger avec M.Zobrist on se dit que même s'il a passé le ballon à son successeur la fonderie FAVI demeurera leader encore longtemps.Qui voudra mettre en pratique cet acte de foi révolutionnaire ?
Que la performance vient des opérateurs et des opératrices et non de la structure.
Qu'il n'y a pas de performance sans bonheur.
Que chacun doit faire plus & mieux, moins cher dans le respect de la Terre de nos enfants.
Que la qualité est une histoire d'amour entre les opératrices, les opérateurs et leurs clients.
Que le chef est "Celui qui a le ballon".
L'entreprise qui n'a que deux niveaux hierarchiques, pas de structure de contrôle.
(Lu dans le dernier H&F)
Quand on a eu le plaisir de rencontrer et d'échanger avec M.Zobrist on se dit que même s'il a passé le ballon à son successeur la fonderie FAVI demeurera leader encore longtemps.Qui voudra mettre en pratique cet acte de foi révolutionnaire ?
Lu dans le dernier "Hommes & Fonderie".
dans l'édito de Joel Legal
"Aujourd'hui, avec l'arrivée des tôles à haute résistance, une jante en alliage d'aluminium pèse plus lourd qu'une roue en tôle."
Après les jantes chinoises , quel avenir pour ce marché ?
Chez Boeing on est fier de ce que l'on fabrique
Chez Airbus, aussi et chez Danielson aussi(voir ci-dessous).
Ce train d'atterrissage est forgé évidemment par ...des français, des européens doit-on dire ?
07 mars 2007
Tritz et les ESFF de l'Ouest nous donnent rdv
le 31 mars à Saumur chez Arthus Bertrand.
et fréderick me demande une belle photo d'un bronze : la voilà
Ca va péter sa réunion.
et fréderick me demande une belle photo d'un bronze : la voilà
Ca va péter sa réunion.
06 mars 2007
Commentaire d'un précédent message
La quantité d'aluminium utilisée dans les nouvelles voitures européennes est passée de 50 Kg en 1990 à 132 kg en 2005 et elle devrait augmenter de 25 kg supplémentaires d'ici à 2010.
L’aluminium dans les automobiles (PiWi)
L’utilisation de l’aluminium réduit les consommations énergétiques et les émissions de CO2?
Certes, mais quel est le bilan final en termes d’environnement lorsque l’on sait que, dans la pratique, le procédé de réduction électrolytique de l'aluminium est celui qui a été inventé en 1888? Même si les principaux producteurs oeuvrent à en réduire ses nuisances…
La production d'une tonne d'aluminium nécessite de 4 à 5 tonnes de bauxite. Elle nécessite entre 13 000 et 17 000 kWh (entre 47 et 61 GJ). Lors de l'électrolyse, sont émis des gaz polluants tels que du dioxyde de carbone (CO2), du monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), du dioxyde de soufre (SO2) et des fluorures gazeux.
Source Wikipédia
On associe les avantages acquis aux gains de poids réalisés avec l’aluminium; mais quid alors des matières plastiques? Il y a cependant un aspect qui n’a pas été qui n’a pas été évoqué dans ces différents articles: la valeur ajoutée. En effet, la législation fait aujourd’hui l’obligation de recycler les véhicules automobiles. Les constructeurs ont donc commencé à utiliser des matériaux recyclables. Mais les coûts ne sont plus les mêmes. Alors est apparue la notion de valeur ajoutée. Quels bénéfices peut-on retirer de ces déchets? Si la valeur ajoutée est quasi nulle avec les matières plastiques et légèrement positive avec les ferreux, au prix de la seconde fusion l’aluminium a tous les atouts.
Voilà sans doute davantage une des raisons majeures du développement de l’aluminium moulé dans les automobiles.
Alors, avant même d’être source de pollution, la fonderie est d’abord la plus belle filière de REVALORISATION de nos déchets métalliques.
L’aluminium dans les automobiles (PiWi)
L’utilisation de l’aluminium réduit les consommations énergétiques et les émissions de CO2?
Certes, mais quel est le bilan final en termes d’environnement lorsque l’on sait que, dans la pratique, le procédé de réduction électrolytique de l'aluminium est celui qui a été inventé en 1888? Même si les principaux producteurs oeuvrent à en réduire ses nuisances…
La production d'une tonne d'aluminium nécessite de 4 à 5 tonnes de bauxite. Elle nécessite entre 13 000 et 17 000 kWh (entre 47 et 61 GJ). Lors de l'électrolyse, sont émis des gaz polluants tels que du dioxyde de carbone (CO2), du monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), du dioxyde de soufre (SO2) et des fluorures gazeux.
Source Wikipédia
On associe les avantages acquis aux gains de poids réalisés avec l’aluminium; mais quid alors des matières plastiques? Il y a cependant un aspect qui n’a pas été qui n’a pas été évoqué dans ces différents articles: la valeur ajoutée. En effet, la législation fait aujourd’hui l’obligation de recycler les véhicules automobiles. Les constructeurs ont donc commencé à utiliser des matériaux recyclables. Mais les coûts ne sont plus les mêmes. Alors est apparue la notion de valeur ajoutée. Quels bénéfices peut-on retirer de ces déchets? Si la valeur ajoutée est quasi nulle avec les matières plastiques et légèrement positive avec les ferreux, au prix de la seconde fusion l’aluminium a tous les atouts.
Voilà sans doute davantage une des raisons majeures du développement de l’aluminium moulé dans les automobiles.
Alors, avant même d’être source de pollution, la fonderie est d’abord la plus belle filière de REVALORISATION de nos déchets métalliques.
Bravo à la fonderie Danielson
et "honneur" aux prototypeurs Bernard Delaporte et Jean Pierre Barlet (ESFF 1978)qui ont contribué de manière essentielle à cette superbe réalisation.
Des fondeurs heureux de leur travail
de quoi s'agit-il ? de la pièce de structure du Quad ci-dessus.
Le Louvre au milieu des sables
Abou Dhabi aura son Louvre dans 5 ou 6 ans.Quand le tourisme remplacera le pétrole comme richesse nationale ?
05 mars 2007
Fontaine Wallace...à la montagne
Après le canon a neige, cette image passeiste montre l'universalité de la fonderie dans le temps et dans l'espace.
APM ....news
Selon Capital
Le groupe APM (ex-Valfond) est désormais entre les mains de Strategic Value Partners. L’offre du fonds d’investissement américain, répertorié dans la catégorie des fonds spéculatifs (« hedge funds »), a été validée à la mi-février par le tribunal de commerce de Nanterre (Hauts-de-Seine) dans le cadre d’une procédure de conciliation. Strategic Value Partners, devenu un spécialiste des reprises des sociétés au bord de la faillite, contrôlera 60 % du capital à l’issue d’une recapitalisation de 8 millions d’euros. Le directeur général Luc Féchant participe à l’opération et détiendra 10 % du tour de table.
Un plan sur trois ans prévoit 4 millions d’euros d’investissements. Deux plans sociaux seraient également en préparation dont l’un concerne la fonderie des Ponts-de-Cé (Maine-et-Loire), spécialisée dans les alliages légers, qui pourrait perdre un tiers de ses 147 salariés. Les trois autres usines à Vouziers (Ardennes), Montfaucon (Haute-Loire) et Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) opèrent dans l’usinage.
L’ensemble emploie encore quelque 640 salariés. L’externalisation du service maintenance aux Ponts-de-Cé sera bientôt effective : si la prestation de la société Optéor (groupe Vinci) est jugée convaincante, la démarche sera étendue aux autres sites. En 2005, dernier exercice connu, le chiffre d’affaires consolidé d’APM s’était élevé à 73,8 millions d’euros contre 105 millions en 2004.
celà ne nous donne pas des nouvelles d'Alain Darly.
Le groupe APM (ex-Valfond) est désormais entre les mains de Strategic Value Partners. L’offre du fonds d’investissement américain, répertorié dans la catégorie des fonds spéculatifs (« hedge funds »), a été validée à la mi-février par le tribunal de commerce de Nanterre (Hauts-de-Seine) dans le cadre d’une procédure de conciliation. Strategic Value Partners, devenu un spécialiste des reprises des sociétés au bord de la faillite, contrôlera 60 % du capital à l’issue d’une recapitalisation de 8 millions d’euros. Le directeur général Luc Féchant participe à l’opération et détiendra 10 % du tour de table.
Un plan sur trois ans prévoit 4 millions d’euros d’investissements. Deux plans sociaux seraient également en préparation dont l’un concerne la fonderie des Ponts-de-Cé (Maine-et-Loire), spécialisée dans les alliages légers, qui pourrait perdre un tiers de ses 147 salariés. Les trois autres usines à Vouziers (Ardennes), Montfaucon (Haute-Loire) et Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) opèrent dans l’usinage.
L’ensemble emploie encore quelque 640 salariés. L’externalisation du service maintenance aux Ponts-de-Cé sera bientôt effective : si la prestation de la société Optéor (groupe Vinci) est jugée convaincante, la démarche sera étendue aux autres sites. En 2005, dernier exercice connu, le chiffre d’affaires consolidé d’APM s’était élevé à 73,8 millions d’euros contre 105 millions en 2004.
celà ne nous donne pas des nouvelles d'Alain Darly.
Aire ....JLL n'en manque pas.
Jean Louis Lambert (esff 63)réunira 1000 chefs d'entreprise,Jeudi 15 mars 2007, pour cet évenement incontournable : la première rencontre des associations de chefs d'entreprises de l'est francilien.
Aire signifie Asso Inter Réseau d'Entreprises.
En fonderie on sait depuis longtemps que les réseaux se font grâce à la convivialité de certaines rencontres.
Aire signifie Asso Inter Réseau d'Entreprises.
En fonderie on sait depuis longtemps que les réseaux se font grâce à la convivialité de certaines rencontres.
Commentaire anonyme à propos du recyclage....des métaux
"si la planete veut garder une durée de vie consequente, le recyclage sera un des point fort sur lequel notre industrie peut et doit de plus en plus etre un acteur incontournable."Il suffit de le dire,
d'ailleurs c'est simple on le fait déjà et depuis longtemps.
Mais où a-t-on vu les fondeurs valoriser ce côté de leur métier ?
d'ailleurs c'est simple on le fait déjà et depuis longtemps.
Mais où a-t-on vu les fondeurs valoriser ce côté de leur métier ?
04 mars 2007
Tout sur les unités de mesure
Le prix Roberval (Université de Compiègne) récompense chaque année des oeuvres qui contribuent à une meilleure connaissance de la technologie.
http://www.utc-rubrique encyclopédique :le franc
http://www.utc-rubrique encyclopédique :le franc
02 mars 2007
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