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02 octobre 2008
Sera-t-il sur le tarmac des Champs-Elysées ce w-e ?
cet avion qui en 1935 faisait l'honneur de la Compagnie Air France.1er à utiliser le duralumin.Aux amateurs de google de trouver ses records.
WIBAULT 283 3 moteurs à pistons Gnome-Rhône Titan Major 7Kd,7 cylindres en étoile, refroidis par air, de 350 CV Envergure: 22.60 m Longueur: 16.99 m Hauteur 5.75 m Masse: 6.342 tonnes Vitesse de croisière: 230 km/h Plafond: 5200 m Autonomie: 1120 km Equipage: 2 personnes Passagers: 10 personnes
Merci Google!
Pour le cadeau, je ne me fait pas d'illusion, je n'ai pas reçu ma médaille en fonte pour les poids olympiques!
Signé: La Cloche
PS: Une curiosité: http://paysdautan.fr/html/base_doc/datas/108/11_sentier_de_wibault.pdf
D'accord, d'accord, mais avec les tolérances des pièces de fonderie, ces différentes pièces peuvent-elles s'emboîter sans problème (majeur,ou major pour les dernières)?
cet avion qui en 1935 faisait l'honneur de la Compagnie Air France.1er à utiliser le duralumin.Aux amateurs de google de trouver ses records.
Ciel! Encore un Wibault…
RépondreSupprimerJL
Visiblement un 283 T.
RépondreSupprimerEt tout cela avant les travaux sur le Gyroptère dont le concept a donné naissance aux fameux Harrier à décollage vertical.
Etonnants connaisseurs.
RépondreSupprimerCelà me ravit.
WIBAULT 283
RépondreSupprimer3 moteurs à pistons Gnome-Rhône Titan Major 7Kd,7 cylindres en étoile, refroidis par air, de 350 CV
Envergure: 22.60 m
Longueur: 16.99 m
Hauteur 5.75 m
Masse: 6.342 tonnes
Vitesse de croisière: 230 km/h
Plafond: 5200 m
Autonomie: 1120 km
Equipage: 2 personnes
Passagers: 10 personnes
Merci Google!
Pour le cadeau, je ne me fait pas d'illusion, je n'ai pas reçu ma médaille en fonte pour les poids olympiques!
Signé: La Cloche
PS: Une curiosité:
http://paysdautan.fr/html/base_doc/datas/108/11_sentier_de_wibault.pdf
Je trouve assez déplaisant de signaler que notre Wibault a des pistons Gnome (même si c'est vrai).
RépondreSupprimerPiston Gnome certe, mais Titan Major
RépondreSupprimerD'accord, d'accord, mais avec les tolérances des pièces de fonderie, ces différentes pièces peuvent-elles s'emboîter sans problème (majeur,ou major pour les dernières)?
RépondreSupprimerLa photo représente un Wibault 283 survolant la dune du Pyla (ou Pilat selon certaines sources).
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