malgré le pétrole cher, et porté par la croissance dans les pays émergents, le parc en circulation dans le monde devrait passer de 600 millions de voitures aujourd’hui à 2,9 milliards d’unités en 2050.
Va falloir compter avec les embouteillages
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8 commentaires:
Il parle, il parle, Carlos...Mais il lui faudrait d'abord agir et faire prendre à RENAULT-NISSAN, les directions technologiques de rupture qui s'imposent!!
2.9 milliards de voitures, ce ne sera surement pas avec notre bon vieux moteur à combustion, fonctionnant aux gazole, à l'essence ou aux bio-carburants.
RENAULT, des voitures à vivre?? D'abord, à rouler, et de totue évidence avec d'autre sources d'énergies plus durables, plus propres, plus citoyennes. Au boulot, Monsieur GOSN, vous avec z dèjà un train de retard sur nombre d'autres constructeurs.
Gageons que les fondeurs seront, comme toujours, à mème d'accompagner avec des solutions fiables et économiquement/techniquement satisfaisantes, cette révolution des transports...
Pour �tre plus pr�cis, en 2005, le parc automobile mondial �tait de 647.577.547VP+VUL+241.347.667VU, soit 888.925.214 V�hicules au total.
Si tous les pays avaient la m�me densit� automobile que les USA (788 veh/1000 habitants),ce chiffre deviendrait 5,2 milliards de v�hicules au total.
Toutefois Borodine que j'ai rencontr� r�cemment m'a dit qu'il ne croyait pas � des embouteillages dans les steppes de l'Asie Centrale
Enfin, il prend pas de risque le Carlos.
En 2050, il ne se trouvera pas grand monde pour lui dire qu'il s'est planté.
Par contre, en 2143, la combustion plasma sera la source d'énergie la plus utilisée et la téléportation sera en vogue vers 2231.
On en reparle à ce moment là...
mon dieu ça vanne fort.
le mec, il ne sait plus quoi dire pour nous faire acheter des voitures
Il faut reconnaitre qu'il a parfois de bonnes idées…
Puisqu'il a racheté la Fonderie d'Aluminium de Cléon!
et c'est un mec qui à une Skyline GTR avec un V6 3.8 bi-turbo de 473 ch, une vitesse maximum de 308 km/h et un 0 à 100 km/h en à peine 3,5s qui parle ????
J'en rigole dans ma barbe! (même si j'aimerai bien être à sa place, veinard va!
On comprend mieux pourquoi il souhaite rester PDG de Nissan…
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