comme si on y était dedans:
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Pour ne rien dire, ou presque, Pour ne pas s’envoler dans le commentaire, Pour rester à la confluence du savoir et de l’ignorance : au pied du mur. Montrer : comment c’est , comment ça se passe, comment ça marche. Diviser les discours par des faits, Les idées par des gestes, par des photos Juste les commenter quotidiennement.mobile pw 06 48 24 82 34
Compteur
Contact
Liens
Archives
- décembre (1)
- novembre (4)
- octobre (70)
- septembre (129)
- août (71)
- juillet (75)
- juin (124)
- mai (110)
- avril (113)
- mars (118)
- février (90)
- janvier (110)
- décembre (103)
- novembre (126)
- octobre (107)
- septembre (130)
- août (50)
- juillet (90)
- juin (117)
- mai (103)
- avril (144)
- mars (90)
- février (116)
- janvier (77)
- décembre (99)
- novembre (101)
- octobre (120)
- septembre (107)
- août (59)
- juillet (93)
- juin (68)
- mai (54)
- avril (53)
- mars (39)
- février (80)
- janvier (86)
- décembre (111)
- novembre (88)
- octobre (98)
- septembre (53)
- août (59)
- juillet (95)
- juin (42)
- mai (62)
- avril (70)
- mars (69)
- février (73)
- janvier (65)
- décembre (26)
- novembre (29)
- octobre (3)
3 commentaires:
Mélodie :
Y a d'la fonderie dans l'air.
en fait : y'avait.
Chaudronnerie, Forge et bien évidemment Fonderie…
Des réfractaires? Bof… (salut Tonio)
Patrick, tu nous présentes encore une magnifique oeuvre d'art!
Mais où as tu trouvé cet engin?
J'ai trouvé cet engin au super musée du chemin de fer de Muhlouse à l'occasion d'une sortie des ESFF pour leur AG.A ne pas manquer.J'ai d'autres photos.
Enregistrer un commentaire