Pour ne rien dire, ou presque,
Pour ne pas s’envoler dans le commentaire,
Pour rester à la confluence du savoir et de l’ignorance : au pied du mur.
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comment c’est ,
comment ça se passe,
comment ça marche.
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les discours par des faits,
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Il y a des rebuts sur les jantes francaises (et les autres): Le niveau de qualité demandé par les constructeurs est incompatible pour ce type de fabrication à zéro défaut. A ma connaissance, chez les fabricants de jantes alu, le taux de rebut avoisine les 10%, ce qui est normal avec une fonderie optimisée et les critères d'aspect de surface imposés après usinage.
En Iran, LA Logan, de sexe féminin, doit impérativement avoir des roues voilées: Une bonne occas pour refiler des rebuts français.
RépondreSupprimerIl n'y a pas de rebuts sur les jantes françaises… Et certainement pas chez Dial depuis que "MicroSeb" y est. ;-)
RépondreSupprimerIl y a des rebuts sur les jantes francaises (et les autres): Le niveau de qualité demandé par les constructeurs est incompatible pour ce type de fabrication à zéro défaut. A ma connaissance, chez les fabricants de jantes alu, le taux de rebut avoisine les 10%, ce qui est normal avec une fonderie optimisée et les critères d'aspect de surface imposés après usinage.
RépondreSupprimerSi je comprends bien rien ne vaut une jante en acier.
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