Les bloggueurs de la fonderie sont des passeurs

les fondeurs, comme les architectes, sont des bâtisseurs.
http://www.jeannouvel.com
http://archiguide.free.fr/AR/nouvel.htm

Philarmonie de Paris

La salle symphonique, prévue pour 2012, sera construite à la Cité de la musique de La Villette. Choisi par un jury international, c’est le projet de l’architecte Jean NOUVEL qui a été retenu. La maquette de cette salle de 2400 places sera présentée dans les prochains jours.

Quel rapport avec la fonderie?

La Philarmonie de Paris épousera les formes imaginées par Jean Nouvel: une “colline” en aluminium recouverte de plaques superposées…

Source: Le Monde du 7/04/07

Bâton de maréchal

Voilà à quoi ça ressemble pour ceux qui ne l'ont pas encore touché.
Cela fait suite à notre visite chez Arthus-Bertrand samedi dernier

Bonnes fêtes de Pâques

Elle est partie à Rome et nous en week-end.

Les fonderies et le TGV …

Nommons les pour leur renommée :
SFU, Sival, Lafond, Barbas, Fonderie du Midi, pour l'Aluminium
Bronze Inox pour les cuivreux
Ploermel pour l'acier
Liste pour l'instant inexhaustive. Je vous attends pour les compléments
et les photos...des pièces.
Erreur de casting volontaire.

TGV vu par

Un contributeur que nous connaissons bien. Il est dans les pisés comme d'autres sont dans le sable.

Petite précision :
ALSTOM LA ROCHELLE fabrique les voitures R2 à R7, les voitures d'extrémité R1 et R8 comme sur tous les TGV (hors Eurostar) sont fabriquées par ALSTOM REICHSHOFFEN (ex De Dietrich ferroviaire). Les motrices sont produites par ALSTOM BELFORT.
Les TGV de première génération (Paris-Lyon, Atlantique, Réseau, PBKA (THALYS), AVE (Espagne, Eurostar et Corée) ont des caisses en acier et comporte peu ou pas de pièces moulées de structure.
Les voitures TGV 2 Niveaux (DUPLEX) sont réalisées en profil aluminium. Chacune possède 3 pièces principales de structure en Aluminium moulé:
Les deux potences et le berceau d'intercirculation.
Ces pièces sont réalisées par la fonderie du groupe ALCAN, SFU à USSEL en Corrèze!
Malheureusement je ne possède pas de photos de ces pièces qui sont des bijoux, en particulier le berceau.
ALSTOM et la SNCF restent très discrets sur le sujet!!
Voilà quelques précisions sur ce petit bijou de la technologie française.
Signé: LA CLOCHE

PS: Pour info, j'ai travaillé de Juillet 1990 à Octobre 2000 sur le site ALSTOM de La Rochelle avant de me lancer dans les réfractaires pour la fonderie!
Eh oui! Je ne suis pas fondeur à la base mais je me soigne!

Aux Anciens de Vernon

Vous connaissez tous le savoir-faire que pouvait avoir cette fonderie.
Une grande partie de ce savoir-faire a été conservée au travers de l’expérience des “Anciens de Vernon” mais a aussi été traduite pas des plans.
Et ces plans, rassurez-vous, n’ont pas été détruits ni même les programmes des automates.
Si vous souhaitez en récupérer, les consulter ou simplement prendre des nouvelles de quelques anciens du noyautage: Marcelle, Jean-Jacques, Clément…
Prendre contact avec NTE

Le marche de l'automobile est stable au 1er trimestre:

Malgré Renault à -13,2%…
http://www.lesinfos.com/news57801.html

Mahindra Renault lance la Logan en Inde
Logan définit de nouveaux standards dans sa catégorie en termes d’espace, de performances et de technologies grâce à la dernière génération de moteur dCi common rail. (70 cv, une bombe!)
http://www.lesinfos.com/news57830.html

Montupet: Forte baisse
http://www.lesinfos.com/news57499.html
Et Le Bélier en hausse
http://www.lesinfos.com/news57781.html

Annonces diverses

Cherche fondeur de fonte pour une tonne de refroidisseurs.(fonderie Ortel- Christophe)
Cherche bac à enduit (Michel Bulf ex Vernon)

"jobfond.com" existe depuis 2000

Son Webmaster, Guillaume Lecat, était alors en classe de 1ère avec mon fils.
Guillaume est papa d'une petite AVA depuis quelques jours. Ceux qui ont apprécié, utilisé son site peuvent lui faire un petit coucou, le bénévolat se nourrit aussi de ces délicates attentions.
Hauts les coeurs & Bienvenue à AVA.
guillaume@deconnexion.org

Le site doit évoluer. Nous attendons avec impatience vos conseils, critiques et commentaires. L'une des idées est de demander une participation aux offreurs et aux demandeurs hors associatifs. Qu'en pensez-vous?

574.8 km/h record battu par le TTGV

Bravo Armand tes caténaires ont tenu.
La fonderie Ortel attend la commande de la plaque du record.
Moi j'attends les photos de Christophe Drouart.
Qui connaît Delrue Jean Bruno ? Qui pourrait nous faire un article sur les pièces de fonderie qu'Alstom assemble à La Rochelle ? Jean Bruno ESFF 93.

http://www.youtube.com/watch?v=x1Bel_LcjZg&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eeurotrib%2Ecom%2F

http://www.youtube.com/watch?v=_Ir_n3J5ABA

Lenteeeeeeeeuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrr !!!!!

"Pendant que Madame IDRAC sablait le champagne et mangeait ses petits fours, nous nous sommes ENCORE retrouvés bloqués ce soir dans notre endroit préféré, c'est à dire ..... LE TRAIN !!!!"

Grosse activité : conséquences ...

il est de plus en plus difficile de trouver des citernes pour être livré de manière aheurée. Les fondeurs ont intérêt à ne pas s'y prendre à la dernière minute.

Un blogueur attire mon attention

chercher l'erreur:

http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=1510540

Le poids du marché automobile en fonderie et par métal

Récompenses pour ?

La Logan à l'assaut du marché indien

La voiture des concierges des beaux quartiers se mondialise.Etonnante & belle.

Halberg Guss investit dans Eurodec

Joachim Braun, PDG d'Halberg Guss: « Nous devons augmenter notre capacité de production en fonderie de fonte et d'aluminium, pour répondre aux besoins de nos donneurs d'ordre. Nous étudions actuellement la reprise d'une fonderie dans un pays en dehors la zone euro », explique-t-il. Halberg Guss, dont la productivité a triplé en dix ans, est une société spécialisée dans la fabrication de blocs moteurs et vilebrequins en fonte grise et en aluminium. Comme Eurodec, le groupe de Leipzig (qui possède une unité de fabrication de blocs moteur à Sarrebruck) était lui-même une composante d'UBS Développement après l'éclatement de Valfond en trois pôles (fonderie, usinage, décolletage). Il réalise à ce jour plus de 300 millions d'euros de chiffre d'affaires.
PASCAL AMBROSIPOUR - Les Echos

Total quartz

c'est ce qu'on lit sur la peugeot,
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/07025003.jpg

Plutôt pas mal pour la nouvelle Peugeot 908 HDI… Au Mans? Oui… Avec un moteur Diesel? Oui, Monsieur…

Réponse à :Vallabrix & Maisse ? quelle différence !

"Tu ne m'as pas répondu sur Vallabrix…
Je voulais te poser une question sur le blog sur toutes ces différences de couleurs que l'on ne constate pas à MAISSE.
Tu auras une explication technique ?"

La geologie : dans le bassin parisien, une mer profonde qui s'est retirée rapidement explique la qualités des gisements de la région parisienne (celui de Maisse en plus protègé par les grès ou rochers de Fontainebleau) que les fondeurs du monde nous envient.
A Vallabrix sur la rive droite du Rhône, ce sont des sédiments qu'il faut éliminer. Il nous est permis techniquement d'enlever ces argiles notamment grâce à des lavages avec attrition.Les fondeurs Espagnols et Italiens sont heureux de pouvoir se procurer "la terra francia" .Les français aussi dans la vallée du Rhône.
Vous savez que dans la prix du sable le transport est déterminant.Mais cela ne nous empêche pas de vendre du sable dans le désert (en Mauritanie) et sur la croisette... dans quelques semaines.Ici A Vallabrix il y a bcp d'argile à retirer avant de livrer. Mais on livre aussi de quoi faire du silicium métal.

A propos d'anniversaire...

Nous avons depuis quelques semaines à l'ATF, un super nouveau Président en charge de la formation.
Mais ce cachottier a oublié de nous dire que sa maison mère fêtait cette année ses 150 ans.
Aussi, il va nous proposer pour l’occasion toute une gamme de réductions, cadeaux et autres bons d’achat.
Sur ce dernier point… c'est moins sûr évidemment