Pour ne rien dire, ou presque,
Pour ne pas s’envoler dans le commentaire,
Pour rester à la confluence du savoir et de l’ignorance : au pied du mur.
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comment ça se passe,
comment ça marche.
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Il me semble avoir été consulté il y a quelques années sur ce projet (dans mon ancienne boite), mais pas retenu. C'était sur une sorte d'attelage (en GS 400-18). Et ce fut la fonderie Giroud avec leur V process qui avait obtenu le marché
C'est le pote a Levasseur qui va etre content...
RépondreSupprimerSait-on si toutes les pièces (de fonderie) composant ces engins seront fabriquées par des fondeurs français ?
RépondreSupprimerCa dépends si l'interet de l'armée est de gagner la guerre ou de payer moins ses blindés...
RépondreSupprimerOUI toutes les pièces sont faites en France... on en fait parti
RépondreSupprimerNous aussi, à l'ex-fonderie RENAULT Trucks, aujourd'hui Fonderie Vénissieux SAS
RépondreSupprimerMoteur Renault ou moteur VOLVO ?
RépondreSupprimerNous aussi ,nous faisons parti des fondeurs qui fournissent des éléments de ce superbe engin.
RépondreSupprimerAvec des retassures ça allège l'engin
RépondreSupprimerOu est-il écrit que F2AC travaile à la Fonderie vénissieux? Quelles pièces fabriquent-ils sur ce véhicule?
RépondreSupprimerFonderie de Vénissieux & F2AC deux fies différentes, pour répondre au commentaire précedent.
RépondreSupprimerLes autres fondeurs participants sont invités à se faire connaître s'il le souhaitent.
LPR je n'arrive pas dans ma mémoire en défaut à l'identifier???
Il me semble avoir été consulté il y a quelques années sur ce projet (dans mon ancienne boite), mais pas retenu.
RépondreSupprimerC'était sur une sorte d'attelage (en GS 400-18).
Et ce fut la fonderie Giroud avec leur V process qui avait obtenu le marché
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